مطالبی در مورد پژو 2008

درباره 2008

ما در این مقاله به "بررسی پژو 2008" می پردازیم. پیش از امضای برجام اخباری در رابطه با همکاری ایران خودرو و برند پژو بود و پس از امضای این قراداد و برداشته شدن برخی تحریم ها، این همکاری بین این دو شرکت انجام شد و باگذشت زمان یکسال و نیم پس از قرارداد، پژو 2008 (Peugoet 2008) به بازار آمد. معمولا شرکت ها هنگامی که می خواهند طرح های خود را به شرکت های خارجی بدهند، ممکن است پلتفرم های قدیمی را انتخاب کنند، با این حال طرح "پژو 2008"، از نمونه های مدرن، کاربردی و بسیار به روز است که توسط شرکت ایران خودرو و همکاری شرکت پژو ساخته شد. این خودرو پس از مونتاژ و فیس لیفت اولیه و همچنین نهایی شدن طراحی ها و قطعات، روانه ی بازار شد و توسط بسیاری از افراد مورد استقبال قرار گرفت. برای بدست آوردن اطلاعاتی درباره "پژو 2008" و "مشخصات پژو 2008" می توانید با ما همراه باشید.

مشخصات 2008

قالب یکسان 2008 با 206

این خودروی روی پلتفرم مشابهی با پژو 206 و 207 ساخته شده استو نام این پلتفرم به PSA PF1 مشهور است که بسیار جکع و جور و زیباست و می تواند ظاهر خودرو را بسیار جذاب کند. هم بدنه و هم جلوه ی بصری این خودرو به 206 شباهت بسیاری دارد و حتی می توان گفت یک نمونه ی به روز و زیبا از همین خودرو است. در این مقاله ما به بررسی پژو 2008 می پردازیم تا به شما اطلاعاتی در مورد این خودرو داده باشیم. فیس لیفتی که روی بدنه ی 2008 انجام شده است، باعث می شود بدنه ی آن بسیار محکم تر از نمونه های اولیه باشد و استحکام و ضربه پذیری بسیار بهتری نسبت به خودرو های پیش از خود در این رده داشته باشد. بخش های بسیاری مانند ظاهر، پلتفرم، زیربندی و تجهیزات فنی آن شبیه به پژو 206 طراحی شده است و در طراحی شان برای لاستیک های جلو از فنربندی مک فرسون استفاده شده است. لاستیک های عقب نیز اکسل های عرضی دارند. به طور کلی بدنه ی آن نیز در تصادفات صدمه ی کمتری می بیند و سیستم آن جزئیات بیشتری دارد.

ابعاد پژو 2008

این خودرو شاسی بلند است اما نمی توان آن را مانند تمامی خودرو های شاسی بلند خارجی و داخلی فرض کنیم همانطور که پیش از این نیز به آن اشاره کردیم، این خودرو روی قالب 206 طراحی شده است و کمی جمع و جور و کوچک تر از پلتفرم های رایج برای چنین خودروهایی است. کافیست نگاهی به خودرو های مشاه بیندازید تا متوجه این تفاوت ها شوید. ابعاد این خودرو کمی کوچک است اما به طور کلی یک نمونه ی بسیار زیبا و مدرن است که نظر بسیاری از افراد را جلب می کند و می شود حتی آن را در دسته ی یک هاچ بک کراس و یا کراس اوور قرار داد. ارتفاع آن نیز بسیار نزدیک به خودروی رنو ساندرو است.

موتور به روز پژو2008

در واقع زمانی که خبر ساخت این خودرو منتشر شد، همه فکر می کردند از موتور 1.6 لیتری در ساخت آن استفده می شود که تنفس طبیعی دارد و معمولا در ساخت چنین خودروهایی استفاده می شد. به دلایل مختلف در نهایت تصمیم گرفته شد موتور 163 اسب بخار در آن تعبیه شود تا کارایی بهتری داشته باشد. این موتور خاص محصول مشترک پژو سیتروئن  مینی است که بسیار باکیفیت و ماندگار است. سوخت نسبتا خوب و عملکرد مناسب آن و همچنین سازگاریش با این خودرو و وضعیت بهتری که نسبت به سایر موتور های توربو داشت، طراحان را مجاب کرد تا از آن در این خودروی باکیفیت و مدرن استفاده کنند. این خودرو نیاز به بررسی و مراقبت دارد و تنها کافیست در نگهداری از آن دقت کافی داشته باشید. در مقابل، این موتور ماندگاری بالایی دارد و کیفیت و کارایی خوب خود را به شما نشان خواهد داد.

ویژگی های فنی پژو 2008

موتور: توربو 1.6 لیتری

گیربکس: شش سرعته

جلوه بصری  پژو 2008

خطوط صاف و منحنی شیک این خودرو ظاهری بسیار زیبا به آن داده اند و در نگاه اول چشم ها را مجذوب خود می کنند. در واقع ظاهر آن کاملا مانند یک خودروی لوکس و کاملا مدرن طراحی و پرداخته شده است و نتیجه مورد استقبال خوبی قرار گرفته است. هرچند برخی می گویند فضای اتاقک پشتی آن کمی کوچک است، اما این ایراد به تمامی خودروهایی که با این پلتفرم ساخته شده اند وارد می شود و در کنار ظاهر زیبایی که به آن ها داده است این اشکال را نیز ایجاد کرده است. خطوطی که روی کاپوت و سپر ماشین، اطراف و چراغ ها طراحی شده اند، فرو رفتگی ها و برجستگی ها همه و همگی سبب زیباتر شدن این خودروی دوست داشتنی می شوند.

طراحی داخلی خوردو  پژو 2008

صندلی های پشتی این خودرو تا می شوند و فضای پشتی را به صندوق عقب تبدیل می کنند که این نکته می تواند بسیار کارآمد و جذاب باشد. این خودرو می تواند یکی از برگ ترین هاچ بک ها باشد.

این خودرو نمونه ی موفقی بوده است و مورد استقبال کسانی که به دنبال یک خودروی امروزی با امکانات خوب هستند، قرار گرفته است.