یاتاقان قطعه پرکاربرد خودرو

"یاتاقان" (Pillow Block Bearing) یکی از قطعات مهم در خودرو می باشد که اگر به درستی کار نکند می تواند کارکرد ماشین را دچار اختلال کرده و رانندگان را متحمل خسارات مالی زیادی کند. موتور ماشین از قطعات کوچک و بزرگ زیادی ساخته شده که عملکرد صحیح آن ها، در درجه اول به عدم اصطکاک این قطعات با یکدیگر بستگی دارد، به طور کلی می‌توان گفت یاتاقان قطعه ای است که به عنوان مهم ترین قسمت چرخشی موتور شناخته شده و کارایی زیادی در ماشین دارد. یاتاقان ماشین بالشتک هایی هستند که با قرار گرفتن در زیر میل لنگ باعث جلوگیری از اصطکاک فلزات موتور می‌شوند، ما در این مقاله قصد داریم شما را با یاتاقان و عوامل ایجاد یاتاقان زدن در ماشین ها آشنا کنیم، در همین راستا با ما همراه باشید.

یاتاقان ماشین چیست؟

یاتاقان قطعه ای نازک، فلزی و به شکل نیم دایره بوده که در برابر حرارت و ضربه مقاوم است، یاتاقان از میل لنگ و شاتون پشتیبانی کرده و مانع از آسیب رسیدن به میل لنگ که هزینه تعویض و تعمیر آن خیلی بالا است، می شود، یاتاقان باعث تسهیل حرکت قطعات خودرو شده و اصطکاک به وجود آمده را کاهش می دهد.

در واقع لایه روغنی زیر یاتاقان مانع از برخورد فلزات به هم می شود، بنابراین اگر این لایه روغنی از بین برود به دلیل تماس فلزات با هم گرمای زیادی تولید می شود و در نتیجه موجب شکسته شدن یاتاقان می شود، به این رخداد یاتاقان زدن گفته می‌ شود که در نتیجه آن میل لنگ خودرو کج می شود، ساختمان یاتاقان از یک پوسته بیرونی از جنس فولاد یا برنز و یک یا چند لایه از مواد یاتاقانی تشکیل شده است، مواد یاتاقانی از ترکیب آلیاژ فلزات، قلع، آنتیموان، مس، سرب، جیوه، گالیم و آلومینیوم به دست می آید.

انواع یاتاقان 

انواع یاتاقان ماشین را بر اساس عملکرد به دسته های مختلفی تقسیم می کنند:

·       یاتاقان ساده: این یاتاقان ها عمر مفید زیادی ندارند و در اثر اصطکاک دچار آسیب می شوند، این یاتاقان ها فقط برای ماشین هایی با سرعت پایین کاربرد مفیدی دارند.
·       یاتاقان های غلتشی: عمر این نوع یاتاقان بیشتر است ولی در مقابل به دما و ارتعاش حساسیت زیادی دارد، در ساختار این یاتاقان ها برای چرخش راحت تر و کاهش اصطکاک از ساچمه هایی استفاده می شود.
·       یاتاقان لغزشی: در این مدل از یاتاقان، از سیال یا گاز برای تحمل بار استفاده می شود، سایش در این مدل، کم تر از نمونه های قبلی است بنابراین از طول عمر بالایی برخوردار هستند.
·       یاتاقان مغناطیسی: به یاتاقان های مغناطیسی، یاتاقان مگنتی نیز گفته می شود، در این مدل از یاتاقان به جای ساچمه یا سیال از میدان مغناطیسی برای جلوگیری از برخورد دو قسمت فلزی به هم استفاده می شوند و مصرف انرژی بالایی دارند.

عوامل یاتاقان زدن ماشین چیست؟

یاتاقان زدن یا به عبارت ساده‌ تر خرابی یاتاقان خودرو می تواند دلایل مختلفی داشته باشد که در اینجا به برخی از این عوامل اشاره می‌کنیم:

·       روغن موتور بی کیفیت و غیر اصلی: روغن موتور یکی از مهم ترین و اصلی ترین نیاز های موتور خودرو می باشد، استفاده از روغن بی کیفیت و تعویض دیر به دیر روغن موتور می‌تواند از عوامل خرابی یاتاقان باشد.
·       افزایش شدید دمای موتور: داغ شدن زیاد موتور باعث انبساط میل لنگ می‌شود و همین لقی بین یاتاقان و میل لنگ را کاهش می دهد و باعث یاتاقان زدن می شود.
·       خرابی پمپ روغن ( اویل پمپ ): روغن کاری به کارایی مداوم و درست پمپ روغن بستگی دارد، دیر تعویض کردن روغن باعث رسوب براده های آهن حاصل از اصطکاک در کف کارتل شده و در نهایت روغن کاری را با اختلال مواجه می‌کند و مانع از رسیدن روغن شفاف به موتور می شود.
·       رانندگی نادرست: رانندگی با سرعت های خیلی بالا که دور موتور به محدوده قرمز نزدیک شود به قطعات موتوری از جمله یاتاقان ها آسیب می رساند. 
·       کثیف بودن فیلتر روغن: کثیفی فیلتر روغن و یا کهنه بودن روغن موتور را می توان از عوامل اصلی یاتاقان زدن ماشین نام برد.
·       بدون آب ماندن موتور: نشت آب از رادیاتور و یا شلنگ ها باعث بی آب ماندن موتور و در نتیجه یاتاقان زدن ماشین می شود.

کلام پایانی

یاتاقان خودرو یک قطعه مصرفی نبوده و معمولاً عمری طولانی دارند اما در صورت رویت هر گونه خراش یا ساییدگی در یاتاقان ماشین، باید آن را تعویض کنید. در این مقاله شما را با یاتاق ماشین، انواع آن و عوامل یاتاق زدن آشنا کردیم، این اطلاعات به شما کمک می کند تا بتوانید هزینه های نگه داری از ماشین خود را کاهش دهید، برای خرید یاتاقان خودرو به فروشگاه های معتبر مراجعه کرده و از برند هایی که دارای ضمانت نامه و خدمات پس از فروش هستند انتخاب کنید، همچنین برای نصب آن به تعمیر گاه های مجاز مراجعه کنید؛ از توجه و همراهی شما سپاسگزاریم.