ورنا،محصول ماندگار کره ای

معرفی کلی و تاریخچه هیوندا ورنا

در سال 1383 شرکت خودروسازی کرمان موتور از محصول جدیدش به نام "ورنا" (Verna) که البته در بازار جهانی با نام اکسنت تولید می­شد رونمایی کرد،برای  بررسی بیشتر ورنا بهتر است بدانیم که این خودرو کره ­ای در ابتدا با گیربکس دستی ارائه می­شد اما از سال 1386 مدل اتومات آن هم به ­همراه برخی آپشن­های جدید روانه بازار ایران شد، هیوندا ورنا با وجود اینکه ظاهر بسیار ساده­ای دارد و حتی نسبت به زمان تولیدش هم خسته کننده بنظرمی­رسد ولی بخاطر استهلاک پایین، دوام فنی بالا و کم دردسر بودن آن برای راننده، مصرف سوخت پایین و قیمت نسبتا مناسبش، در زمان عرضه مورد توجه خریداران قرار گرفت و جزو خودرو­های پرطرفدار آن دوران شد.

مشخصات فنی هیوندا ورنا

در بحث "مشخصات فنی ورنا"، این ماشین از یک موتور تنفس طبیعی چهار سیلندر 16 سوپاپه به حجم 1.5 لیتر بهره می­برد که بوسیله یک جعبه دنده پنج سرعته دستی، حداکثر توان 90 اسب بخار و گشتاور 129 نیوتن متر را ایجاد می­کند، حداکثر سرعتی که هیوندا ورنا ثبت کرده است 189 کیلومتر بر ساعت می­باشد و توانسته صفر تا صد را در 10.9 ثانیه بپیماید، همچنین حجم باکدر آن 45 لیتر است و از استاندارد آلایندگی یورو 3 برخوردار می­باشد و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز به 7 لیتر در ازای پیمایش هر 100 کیلومتر می­رسد، که آن را تبدیل به یک خودرو شهری مناسب می­کند، مدل جدید تر ورنا  که دارای یک موتور 1.6 لیتری می­باشد می تواند به ­همراه جعبه دنده چهار سرعته اتومات خود که نیرو را به چرخ جلو منتقل می­کند، 105 اسب بخار توان و 143 نیوتن متر گشتاور پدید  بیاورد.

طراحی بدنه و کابین هیوندا ورنا

 هیوندا ورنا بدلیل صرفه­ های اقتصادیش تولید شده و "طراحی ظاهری" قدیمی و ساده ­ای دارد، در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره کرومی بسیار کوچک هستیم که نماد شرکت هیوندا بالای آن قرار گرفته است، چراغ­ های بزرگ و ساده و بدون خلاقیّت، چهره خمار و آرامی به خودرو بخشیده است، در پایین سپر نیز چراغ­ های مه شکن به ساده ترین حالت ممکن قرار گرفته اند، در نمای بغل، شیب سقف تا شیشه عقب ادامه پیدا کرده است، و خطوطی به جهت حجم دهی به ماشین روی در­ها وجود دارد، در پشت خودرو نیز سپر­های مثلثی شکل در لبه صندوق، سپر برجسته و صندوق عقب مستطیلی شکل دیده می­شود، در چرخ­ ها هم رینگ آلمینیومی اسپرت دیده نمی­شود و مجهز به رینگ فولادی و قالپاق می­باشد،"طراحی داخل کابین" هم همانند بیرون آن ساده و فاقد هرگونه خلاقیّتی است بطوریکه انگار هیچ طراحی ای روی آن صورت نگرفته است، داشبورد به همراه دکمه­ های کنترلی و آپشنال در وسط کابین و فرمان و عقربه­ های نماینگر سرعت و سوخت به عادی ترین شکل ممکن در جای خود قرار گرفته ­اند، اما مواد بکار رفته در ساخت آن­ها  از استحکام بالایی برخوردار است و باعث شده عایق بندی صدا به خوبی صورت گیرد و در کنار فضای مناسب و کافی برای سرنشینان، نشستن در خودرو ورنا با آرامش باشد، همچنین آینه ­های بزرگ در طرفین خودرو و پنجره ه­ای بزرگ، میدان دید راننده را افزایش داده و نقطه کور را به حداقل رسانده است، و حتی هنگام نشستن پشت فرمان، جلوی کاپوت قابل رویت است و می­توان به راحتی فاصله با ماشین جلویی را تنظیم کرد.

امکانات و آپشن­های هیوندا ورنا

همانند ظاهر ساده ، "امکانات و آپشن­های ورنا" آن نیز عادی می­باشد و مورد چندان خاصی در آن دیده نمی­شود، سیستم صوتی با چهار بلندگو و قابلیّت پخش سی دی و اتصال به کابل AUX، تنظیم برقی آیینه ها، بالابر برقی پنجره جلو عقب ، امکان تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین جلو، سیستم تهویه مطبوع دستی و کولر قوی، چراغ های مه شکن در جلو و عقب ماشین و سیستم قفل مرکزی با کنترل از راه دور از جمله آپشن­های هیوندا ورنا است، از نظر" ایمنی  ورنا"  هممی توان  به  دریافت سه ستاره ایمنی از موسسه EuroNCAP  و 4 ستاره از NHRSA  کسب  و داشتن دو عدد کیسه هوا  برای سرنشینان جلو و سیستم ترمز ضد ABS قفل اشاره کرد .