اطلاعاتی در مورد ساندرو

آپشن های خودرو ساندرو

صنعت خودروی ایران مدت هاست که با رنو فرانسه ارتباط دارد و "ساندرو" یکی از چندین محصول در این زمینه است. اولین محصول رنو در سال 1297 هجری قمری به ایران آمد و نشان را در سرزمین ما قرار داد. البته، رنو سابقه بسیار کمی به عنوان تولید کننده در ایران دارد. زیرا در سال 2002 بود که این شرکت با انعقاد قرارداد با سازمان توسعه و نوسازی به شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران تبدیل شد.

تاریخچه خودرو ساندرو

ما در این مقاله اطلاعاتی در مورد "مشخصات ساندرو" قرار داده ایم. سدان خانوادگی از مارس 2006 آغاز شد. حدود 4 سال بعد، ماشین مگان و سپس وانت تندر به ایران باز شد. 9 سال از آغاز تولید تندر 90 می گذرد و سرانجام زمان ساخت و عرضه این خودرو فرا رسیده است که بسیاری آن را نسخه هاچ بک تندر 90 می دانند. محصولی به نام رنو ساندرو. یک سال بعد، نسخه کراس این خودرو در سال 2016 با گسترش پلت فرم وارد بازار کشور شد و فروش آن از نیمه دوم همان سال آغاز شد.

مدت هاست که رنو ساندرو (sandero) استپ و هر آنچه در صنعت خودروی ایران است با رنو فرانسه مرتبط بوده و ساندرو یکی از چندین محصول در این زمینه است. اولین محصول رنو در سال 1297 هجری قمری به ایران آمد و نشان را در سرزمین ما قرار داد.شما با مطالعه این مقاله اطلاعاتی درمورد "آپشن ساندرو" بدست خواهید آورد.  البته، رنو سابقه بسیار کمی به عنوان تولید کننده در ایران دارد. زیرا در سال 2002 بود که این شرکت با انعقاد قرارداد با سازمان توسعه و نوسازی به شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران تبدیل شد.

درباره ساندرو

ما در این مقاله به "بررسی ساندرو" پرداخته ایم. اولین خودروی رنو ساخته شده در ایران تندر 90 بود. تولید این سدان خانوادگی از مارس 2006 آغاز شد. حدود 4 سال بعد، ماشین مگان و سپس وانت تندر به ایران باز شد. 9 سال از آغاز تولید تندر 90 می گذرد و سرانجام زمان ساخت و عرضه این خودرو فرا رسیده است که بسیاری آن را نسخه هاچ بک تندر 90 می دانند. محصولی به نام رنو ساندرو. یک سال بعد، نسخه کراس این خودرو در سال 2016 با گسترش پلت فرم وارد بازار کشور شد و فروش آن از نیمه دوم همان سال آغاز شد.

روند ساخت ساندرو

ساندرو در مرکز تحقیقات رنو تکنوسنتر فرانسه با همکاری دو تیم برزیلی و رومانیایی طراحی شد. پس از تکمیل توسعه، ساندرو برای اولین بار در دسامبر 2007 به عنوان مدل رنو در برزیل معرفی شد. اندکی بعد، در مارس 2008، این خودرو با مارک داچیا در نمایشگاه ژنو معرفی و در اروپا راه اندازی شد. داچیا ساندرو در برخی کشورها از جمله ایران، هند، مصر، روسیه، آمریکای جنوبی، مکزیک و آفریقای جنوبی با نشان رنو در دسترس است.

آپشن ها و ویژگی های ساندرو

با توجه به پلت فرم مشترک با تندر 90، برخی از قسمت های این دو خودرو دارای شباهت هایی هستند. این شباهت های ظریف مردم را به سوء تفاهم در مورد مشترکات بین دو خودرو سوق می دهد. ارتفاع دو ماشین از سطح زمین برابر با یکدیگر 12 سانتی متر است. ارتفاع کل این اعداد یکسان است.

در مقایسه با مدل سنتی، افزایش ارتفاع مسیر از زمین قابل پیش بینی است ؛ طبق کاتالوگ این شرکت، 6 سانتی متر بالاتر از ساندرو معمولی است. به دلیل افزودن برخی عناصر به بدنه، اندازه با ساندرو کمی متفاوت است، از جمله طول مدل Stepway، عرض و ارتفاع به ترتیب 4، 7 و 50 میلی متر افزایش یافته است. مسئله جالب و حتی جالبی که ممکن است به آن توجه کرده باشید عدم تطابق افزایش ارتفاع از سطح زمین و افزایش کلی مدل Stepway (اختلاف 10 میلی متر) است.

در زندگی واقعی، صرف نظر از شماره درج شده در کاتالوگ، قد Stepway و ساندرو معمولی 2.5 سانتی متر از یکدیگر فاصله دارند.به گفته شرکت فروش، این در نوع خود بسیار عجیب است! این تغییرات باعث شد ساندرو استپ وی در نسخه دستی 50 کیلوگرم و در نسخه اتوماتیک 47 کیلوگرم اضافه کند.

از نظر ظاهری، ساندرو ساده و خسته کننده به نظر می رسد. اگرچه خطوط تیز زیادی روی بدنه تندر 90 ساندرو وجود دارد، اما ترکیبی از این خطوط و منحنی ها برای ایجاد ترکیب بخشنده تر استفاده می شود. مطمئناً، گرچه طراحی این خودروی اقتصادی بسیار خسته کننده است، اما هم هیجان انگیز است و هم خلاقانه، به مراتب گیج کننده تر از تندر 90 است.

در قسمت دماغه، از چراغ های جلو با طراحی داخلی معمولی استفاده کنید و به راحتی جلوتر از چراغ اتومبیل به جلو پنجره متمایل شوید و قسمت بینی را اخم کنید. استفاده از ورودی هوای چهارگانه بزرگتر در دیفیوزر سپر پایینی مطمئناً این احساس را ایجاد نمی کند. طراحی بینی ساندرو همچنین شامل چراغ های مه شکن مدور در دو ورودی دیگر و یک فرورفتگی باریک در وسط جاده در وسط پلاک است. برای خرید لوازم یدکی ساندرو به سایت یدک یار مراجعه کنید.